雄安站西側(cè)干路項(xiàng)目安全生產(chǎn)部部長田永進(jìn)（左二）在協(xié)調(diào)解決工程難題。河北日報(bào)記者原付川 攝
10月1日，雄安站西側(cè)干路項(xiàng)目的新蓋房特大橋?qū)崿F(xiàn)結(jié)構(gòu)貫通，正式進(jìn)入橋面施工階段。新蓋房特大橋是新區(qū)首座特大橋，全長約2.2公里。
34歲的田永進(jìn)，是北京城建集團(tuán)雄安站西側(cè)干路項(xiàng)目安全生產(chǎn)部部長，國慶假期，田永進(jìn)再一次放棄了與家人的團(tuán)聚，仍堅(jiān)守崗位。
“項(xiàng)目進(jìn)入關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，我們要和時(shí)間賽跑?！?0月6日，記者在雄安站西側(cè)干路項(xiàng)目現(xiàn)場見到田永進(jìn)時(shí)，他剛協(xié)調(diào)解決了一個(gè)機(jī)電工程預(yù)留預(yù)埋難題。
田永進(jìn)說，雄安站西側(cè)干路項(xiàng)目是京雄城際鐵路雄安站重要交通聯(lián)系通道，也是未來昝崗組團(tuán)的城市主干路，承擔(dān)著雄安站周邊地面的交通集散任務(wù)，關(guān)系到京雄城際鐵路年底能否順利通車。項(xiàng)目分為橋梁工程和道路工程兩部分，其中新蓋房特大橋是項(xiàng)目的關(guān)鍵控制工程。
“大橋結(jié)構(gòu)貫通，意味著項(xiàng)目整體工程絕大部分即將完工。”田永進(jìn)說。
工期緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高，要想高質(zhì)量實(shí)現(xiàn)大橋結(jié)構(gòu)貫通，必須解決智能張拉壓漿、蓋梁整體吊裝等技術(shù)難題。
“解決難題的關(guān)鍵，在于創(chuàng)新和優(yōu)化現(xiàn)場施工管理。”田永進(jìn)說，他們緊急從外省調(diào)配國內(nèi)最先進(jìn)的智能設(shè)備，進(jìn)行智能張拉壓漿作業(yè)，提高混凝土結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力。推廣使用預(yù)制裝配式箱梁，除跨越分洪道南北大堤部位6跨采用現(xiàn)澆連續(xù)梁外，其余45跨均采用預(yù)制裝配式箱梁。
大橋結(jié)構(gòu)貫通后，田永進(jìn)依舊忙個(gè)不停，“我最重要的工作任務(wù)，就是通過創(chuàng)新，協(xié)調(diào)解決施工現(xiàn)場的一個(gè)個(gè)難題?！?/font>
來雄安一年多，田永進(jìn)只回了3次家，每一次在家時(shí)間都不到2天。他原本答應(yīng)讀小學(xué)四年級的女兒國慶假期帶她去云南玩。然而，新蓋房特大橋進(jìn)入結(jié)構(gòu)貫通關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，他只能舍小家為大家了。
“要始終保持創(chuàng)新奮進(jìn)的姿態(tài)，只有這樣才能為未來之城建造高質(zhì)量的交通設(shè)施！”田永進(jìn)說。（記者原付川）
