原標(biāo)題：京張高鐵八達(dá)嶺長城站站房主體結(jié)構(gòu)封頂
至此，京張高鐵全線站房主體結(jié)構(gòu)建設(shè)全部完成
8月23日拍攝的京張高鐵八達(dá)嶺長城站站房主體結(jié)構(gòu)封頂施工現(xiàn)場。 新華社記者張晨霖 攝
8月23日11時28分，伴隨著最后一罐混凝土澆筑完成，京張高鐵八達(dá)嶺長城站站房主體結(jié)構(gòu)封頂。至此，京張高鐵全線站房主體結(jié)構(gòu)建設(shè)全部完成。
京張高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”中京蘭通道東段的重要組成部分，也是2022年北京冬季奧運(yùn)會的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。京張高鐵八達(dá)嶺長城站位于北京延慶八達(dá)嶺長城景區(qū)，總建筑面積49500平方米，分地面站房和地下站兩部分。其中地下站位于八達(dá)嶺長城景區(qū)山體下方102米處，是目前國內(nèi)埋深最大的高速鐵路地下站，也是目前國內(nèi)最復(fù)雜的暗挖洞群車站。
據(jù)介紹，下一步，八達(dá)嶺長城站將進(jìn)入裝飾裝修、機(jī)電安裝、信息客服等工程施工階段。八達(dá)嶺長城站室內(nèi)設(shè)計采用冷色調(diào)硅酸鈣板吊頂和清水柱體，暖色調(diào)人工刻槽黃金麻石材墻面和啞光地面。同時在寬敞的進(jìn)站候車廳墻體中設(shè)置主題為《印記》的石材手工藝術(shù)浮雕，雕刻京張高鐵智能動車組穿過崇山峻嶺和萬里長城的畫面，賦予站房獨(dú)特的藝術(shù)氣質(zhì)。
為確保9月初京張高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試按期進(jìn)行，中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司所屬北京工務(wù)段對高鐵線路軌距、水平、高低、方向等指標(biāo)進(jìn)行綜合調(diào)整，使線路達(dá)到最佳狀態(tài)，預(yù)計8月底前將完成八達(dá)嶺長城站全部線路的精調(diào)工作。屆時，昌平站至懷來站（不含懷來站）間的全部無砟軌道完成精調(diào)，進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試準(zhǔn)備階段。（記者方素菊 通訊員魯靜）
