原標題：深化互聯(lián)互通 促進要素流動
——河北舉全省之力推動京津冀協(xié)同發(fā)展向廣度深度拓展⑦
太行山高速和北京“大外環(huán)”建成通車，津保城際、張?zhí)畦F路、京張高鐵、崇禮鐵路、張呼客專等建成通車；京冀兩省市正式批復(fù)實施北京大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)總體規(guī)劃……
京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實施6年來，我省大力推進大交通體系協(xié)同建設(shè)，深化交通互聯(lián)互通，促進要素流動，推動區(qū)域城鄉(xiāng)均衡發(fā)展。
規(guī)劃、建設(shè)同步，推進大交通體系協(xié)同建設(shè)
順著京昆高速，從北京到淶水景區(qū)游玩，回北京時則行駛在太行山高速公路。近日，北京市民武自強感慨：多年前，京津冀之間交通并不太通暢，如今一條條斷頭路被打通，多條交通大動脈修建完成，京津冀協(xié)同發(fā)展讓三地的交通越來越便捷。
交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展的骨骼系統(tǒng)和先行領(lǐng)域。6年來，我省把推進京津冀交通一體化率先突破作為重要政治任務(wù)，大力推進大交通體系協(xié)同建設(shè)。
6年來，我省積極加強與京津溝通銜接，在全國率先出臺《關(guān)于貫徹落實〈交通強國建設(shè)綱要〉高質(zhì)量譜寫交通強國河北篇章的若干措施》，與交通運輸部和京津兩地聯(lián)合簽署首都地區(qū)環(huán)線高速公路調(diào)整方案備忘錄，與交通運輸部和天津市聯(lián)合印發(fā)《津冀沿海錨地布局方案》，與京津兩地簽署17個公路、水路、民航合作協(xié)議。
圍繞重點項目，專門的規(guī)劃不斷形成。服從服務(wù)北京城市副中心和北京大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)建設(shè)，深入開展區(qū)域重要對接路疏解路研究，落實《北京通州區(qū)與河北省三河、大廠、香河三縣市協(xié)同發(fā)展規(guī)劃》。和京津相關(guān)部門溝通的基礎(chǔ)上，我省還編制完成了《北京大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)廊坊片區(qū)綜合交通專項規(guī)劃》，區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃體系不斷完善。
交通建設(shè)項目同步推進。
一米、一米，再掘進一米……2016年底至2020年初，位于京冀交界處、全長9.2公里的延慶至崇禮高速公路松山特長隧道成了兩地關(guān)注的焦點。冒著每天最多3萬立方米的滲水，京冀兩地的建設(shè)者不分晝夜地奮戰(zhàn)在山體兩側(cè)。隧道貫通時，兩側(cè)對接誤差控制在2.1厘米，僅為規(guī)定誤差的三分之一。
首都地區(qū)環(huán)線高速公路替代路線建成通車；京秦高速京冀、冀津接線段與北京、天津同步通車運營；唐廊高速公路與天津連通；G105京冀和G205津冀接線段、G228滄州段開工建設(shè)……每一個交通一體化項目無不體現(xiàn)著京津冀的勠力同心。
一條條斷頭路被打通。
6年來，全省新改建京港澳、京臺、京昆等高速公路2473公里，打通拓寬對接路29條段、1774公里，太行山高速公路南北貫通；截至4月底，河北與北京高速公路接口13個、普通干線公路接口21個，與天津高速公路接口13個、普通干線公路接口20個。
一個又一個大手筆交通一體化項目建設(shè)完成。
藍天下，北京大興國際機場金色的航站樓，如同振翅欲飛的鳳凰。
2019年9月25日，北京大興國際機場正式通航。機場冠名“北京大興”，其實它的一期航站樓99%都位于河北廊坊。圍繞其構(gòu)建的現(xiàn)代化、快速交通網(wǎng)絡(luò)不斷縮短著三地的通行距離。
6年來，京津冀之間的大型交通基礎(chǔ)設(shè)施項目越來越多，路網(wǎng)越來越通暢，交通一體化格局基本成型。
暢通人流、物流、信息流，推進要素市場一體化
6月26日，頗顯古樸的黛黑色古代廡殿式屋頂前，京張高鐵宣化北站廣場一片平坦。當日，該廣場主體工程順利封頂，站前主廣場、地下停車場和公交換乘樞紐等設(shè)施建設(shè)有序推進。
2019年12月30日，在萬眾期待中，京張高鐵開通運營，昔日交通不便的塞外山城張家口一下子進入北京一小時經(jīng)濟圈。依托京張高鐵，沿線各地交通設(shè)施不斷新建、升級，進一步推進了京津冀人流、物流、信息流等的暢通流動。
秦淮數(shù)據(jù)深度布局超大規(guī)模數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施，阿里集團與張家口在數(shù)字經(jīng)濟領(lǐng)域進行深度合作……交通方便了，阿里、騰訊、秦淮數(shù)據(jù)等巨頭紛紛加碼張家口，助力張家口打造京津冀大數(shù)據(jù)新能源示范區(qū)。
巍巍太行，一萬余戶農(nóng)家也將體會到便捷交通帶來的巨大變化。
2018年12月28日，作為一條名副其實的扶貧路、致富路、發(fā)展路和旅游路，縱貫太行、連接京冀的太行山高速公路通車運行，直接連接4A級及以上景區(qū)50余個。2019年10月29日，太行山高速公路榮膺我國第一條旅游高速公路，吸引了全國各地游客的目光。
進一步發(fā)力太行山，今年6月19日，太行山高速公路沿線“百村萬戶”工程正式啟動。
引進先進的建設(shè)運營理念，3年時間里，沿太行山高速公路將建成一百個以上“農(nóng)旅文體教”融合發(fā)展示范村，帶動一萬戶以上農(nóng)戶發(fā)展“太行農(nóng)家”度假、中藥材種植、特色農(nóng)業(yè)、養(yǎng)生養(yǎng)老等產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)。3年后，太行山區(qū)將形成以太行山高速公路為依托，以文化旅游為先導(dǎo)，以特色農(nóng)業(yè)為支撐的綠色產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟帶，實現(xiàn)路產(chǎn)融合，助力鄉(xiāng)村振興。
交通越來越通暢，三地協(xié)作更加有深度。
2019年8月31日，河北自貿(mào)試驗區(qū)大興機場片區(qū)正式掛牌，這是我國首次在跨省級行政區(qū)域設(shè)立的自由貿(mào)易試驗片區(qū)；9月5日，北京大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)總體規(guī)劃獲批，150平方公里的臨空經(jīng)濟區(qū)，100平方公里在廊坊。
抓住重大機遇，廊坊充分借助波士頓咨詢公司、卡薩達研究院等外腦智庫，深化臨空經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施路徑研究，確保京冀規(guī)劃“一張圖”。
隨著建設(shè)的有序進行，以北京大興國際機場為中心，一個國際物流、信息流、資金流的集聚高地正在崛起。
今年6月9日深夜，京雄高速公路各工作面依然忙碌。23時30分，在固安縣蘇各莊村村頭，公路路基已有2米來高，明亮燈光下，10余臺軋路機不停往來，施工正酣。
省交通運輸廳相關(guān)負責人介紹，京雄、榮烏、京德、津石等高速公路建設(shè)正在按照計劃進行，津石高速將于今年建成通車，京雄高速主體工程將于今年底完成。著力實現(xiàn)要素市場一體化，我省將繼續(xù)堅持“一盤棋”思維、“一張圖”規(guī)劃、“一股繩”合力的思路，把京津冀區(qū)域交通一體化不斷推向深入。（河北日報記者 曹智）
