新華社北京3月20日電 題：為復工復產(chǎn)打通“堵點”補上“斷點”
辛識平
日前召開的中央政治局常委會會議要求，提高復工復產(chǎn)效率，有針對性地精準施策，打通“堵點”、補上“斷點”。中央開出的“藥方”，切中現(xiàn)實痛點難點，來得正是時候。
經(jīng)過各方共同努力，全國疫情防控形勢持續(xù)向好、生產(chǎn)生活秩序加快恢復的態(tài)勢不斷鞏固和拓展。不少地方又開始機器轟鳴，大批“新基建”項目蓄勢待發(fā)，城市街頭巷尾漸漸有了“煙火氣”。但也應看到，復工復產(chǎn)的路上，依然存在不少“攔路虎”和“絆腳石”。
比如，企業(yè)反映用工短缺依然存在，一些關鍵崗位員工受困于疫情難以返崗；物流運輸“最后一公里”的問題沒有完全解決；一些企業(yè)反映，政府出臺的扶持政策看得見摸不著，資金壓力依然很大；一些企業(yè)原材料不足，部分重要原料企業(yè)沒有復工復產(chǎn)……
種種“堵點”“斷點”“卡點”，就是當前阻礙復工復產(chǎn)的關鍵梗阻。從宏觀層面來看，產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)環(huán)相扣，一個環(huán)節(jié)阻滯，上下游企業(yè)都無法運轉(zhuǎn)，經(jīng)濟大循環(huán)就不可能順利進行。從微觀層面來說，如果員工回不來、資金接不上、原料供不上、產(chǎn)品出不去等問題不能及時解決，勢必導致企業(yè)尤其是中小企業(yè)“扛不住”。形勢嚴峻，任務緊迫，為復工復產(chǎn)打通“堵點”補上“斷點”，是擺在各地各部門面前的一道“必答題”。
有道是“通則不痛，痛則不通”，打通“堵點”補上“斷點”，關鍵是圍繞“通”字做文章，著力保障物流和人流暢通。人、財、物等要素有序自由流動，市場活力才能迸發(fā)出來。當前形勢下，根據(jù)不同地區(qū)的疫情風險等級精準施策，顯得尤為重要。一把鑰匙開一把鎖，不能搞“一刀切”，更不能人為制造梗阻，通過“奇葩證明”等讓務工人員和企業(yè)舉步維艱。正如這次會議指出的，低風險地區(qū)之間的人員和貨物流動，必要的健康證明要做到全國互認，不得再設置障礙，不對人員采取隔離措施。
哪里還在堵，到底通沒通，說到底還得問企業(yè)的真實感受。打通“堵點”補上“斷點”，需要換位思考，急企業(yè)之所急，解企業(yè)之所難。對大企業(yè)，重點幫助其修復和完善供應鏈、市場鏈、配套鏈，盡快恢復和釋放產(chǎn)能。對中小企業(yè)，當務之急是幫助解決資金周轉(zhuǎn)、債務償還等迫切問題，降低運營成本，有效降低疫情帶來的影響。政策實不實，關鍵看效果。應堅持靶向發(fā)力、精準服務，讓各項舉措不僅“看上去很美”，而且“用起來真好”，切實為企業(yè)紓困解難，在困難時期實實在在拉一把。
