3月20日，黃大鐵路河北段項目開工建設(shè)動員會以視頻形式召開，揭開了這條連通冀東、魯北重要能源運輸鐵路通道今年大會戰(zhàn)的序幕。
黃大鐵路是列入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃（2018-2020年）》的重點項目，起自朔黃鐵路黃驊南站，經(jīng)河北滄州、山東濱州、東營、濰坊，連接益羊鐵路大家洼車站，為國家I級、單線電氣化重載鐵路，線路全長216.8公里。該線路與德龍煙鐵路相接，可通至山東省龍口港，設(shè)計年貨運量近期3197萬噸、遠期4752萬噸。黃大鐵路分河北段和山東段兩部分，山東段全長172.6公里，已鋪通165公里。河北段工程設(shè)計全長44.2公里，其建設(shè)用地已于3月獲國務(wù)院批準。河北段項目工程將于今年年底鋪通，黃大鐵路達到全線運營條件。
黃大鐵路全線建成后，將全面優(yōu)化環(huán)渤海地區(qū)的能源運輸結(jié)構(gòu)，奠定該地區(qū)煤炭等貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”的鐵路路網(wǎng)基礎(chǔ)，將帶動和促進國家能源集團與河北、山東兩省鐵路沿線物流園區(qū)、大型工礦企業(yè)、物流企業(yè)的合作，將有力促進環(huán)渤海區(qū)域國民經(jīng)濟發(fā)展。（記者戴紹志）
