中國雄安官網(wǎng)11月20日電（記者孫丹）國家制造強國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專委會第二次全體會議17日在雄安新區(qū)市民服務(wù)中心召開。國家相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)、河北省領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)科研院所、行業(yè)組織和重點企業(yè)代表參加了會議。
工業(yè)和信息化部部長、專委會召集人苗圩在會上表示，工業(yè)和信息化部將會同有關(guān)部門，與雄安新區(qū)合作開展車聯(lián)網(wǎng)及智能交通示范應(yīng)用，推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，構(gòu)建美好出行服務(wù)體系，培育車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標桿和典范。
國家制造強國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專委會第二次全體會議現(xiàn)場。工業(yè)和信息化部供圖
會議期間，工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部、河北雄安新區(qū)管理委員會共同簽署關(guān)于在雄安新區(qū)開展車聯(lián)網(wǎng)及智能交通示范應(yīng)用的合作協(xié)議；全國汽車標準化技術(shù)委員會、全國智能運輸系統(tǒng)標準化技術(shù)委員會、全國通信標準化技術(shù)委員會及全國道路交通管理標準化技術(shù)委員會共同簽署了加強汽車、智能交通、通信及交通管理C-V2X標準合作的框架協(xié)議。
跨界協(xié)作：助推車路協(xié)同技術(shù)走向成熟
雄安新區(qū)正成為各類無人車落地測試的溫潤土壤，同時，雄安與多方共同探索更優(yōu)車路協(xié)同解決方案，推進車路協(xié)同技術(shù)走向成熟。
今年9月，無人配送車在市民服務(wù)中心內(nèi)進行無人配送試運營。在外賣APP上訂一份餐，一會兒短信就提醒餐已到樓下，輸入短信驗證碼后，無人配送車餐箱自動打開，體驗者對外賣配送有了全新的認知。
同樣在9月，雄安新區(qū)百度無人車首次面向公眾試乘，來自雄安新區(qū)的師生體驗了百度Apollo體系中世界首款量產(chǎn)L4級無人駕駛小客車阿波龍，體驗者紛紛表示好像觸碰到了雄安的未來。
記者從百度自動駕駛團隊了解到，目前在市民服務(wù)中心的Apollo無人清掃車“蝸小白”，已經(jīng)安全運行三個月，清掃面積近100萬平方米；無人清掃車“蝸大白”投入運營不足半月，清掃面積達25萬平方米，預(yù)計每輛車一年節(jié)省近80萬元的人力成本。
早在去年12月20日，雄安新區(qū)與百度就簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，并在雄安召開Apollo第一屆理事會，全球汽車科技業(yè)界無人駕駛專家與會，商討無人車在雄安和更大范圍的落地應(yīng)用，雄安被選為該理事會永久會址。今年，Apollo第二屆理事會召開，全球汽車科技業(yè)界近百名無人駕駛專家共同探討智能交通解決方案在雄安的落地。
圖為百度Apollo無人清掃車等各類無人車。百度Apollo供圖
據(jù)悉，中國移動正在雄安實施的無人駕駛項目為基于網(wǎng)絡(luò)的自動駕駛探索，通過網(wǎng)絡(luò)進行遠程控制。3月24日，雄安新區(qū)首次5G自動遠程駕駛啟動及行駛測試完成，實現(xiàn)了通過5G網(wǎng)絡(luò)遠程控制20公里以外的車輛完成啟動、加速、減速、轉(zhuǎn)向等操作。
雄安新區(qū)移動公司5G技術(shù)專家表示，雄安移動無人駕駛項目目前已完成第一階段測試，實現(xiàn)了30公里外的操作艙實施控制實體車輛實現(xiàn)前進、后退、轉(zhuǎn)向等功能。下一階段將部署道路信息反饋系統(tǒng)，完成車路協(xié)同的自動駕駛驗證。
白紙作畫：雄安具備車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展獨特優(yōu)勢
在雄安市民服務(wù)中心，參觀者通過新華網(wǎng)研發(fā)的Real-XAR體驗雄安數(shù)字城市的魅力。
《河北雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》明確指出，雄安新區(qū)要打造綠色智能交通系統(tǒng)，搭建智能交通體系框架，建設(shè)數(shù)字化智能交通基礎(chǔ)設(shè)施，推進智能駕駛運載工具的示范應(yīng)用，打造全局動態(tài)的交通管控系統(tǒng)。
苗圩在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專委會第二次全體會議上表示，雄安新區(qū)在通信、道路、智能交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面具有后發(fā)優(yōu)勢，有利于高起點、一體化統(tǒng)籌部署。
作為一個從零開始規(guī)劃的城市，雄安新區(qū)從一張白紙開始起步，無論是從城市規(guī)劃、城市路網(wǎng)、城市智能設(shè)施，還是從城市物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)都是從零布局、從零規(guī)劃，為車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提供了很好的硬件基礎(chǔ)設(shè)施，目前雄安正按照規(guī)劃綱要具體要求精心謀劃、著力推進相關(guān)工作。
據(jù)介紹，按照規(guī)劃綱要要求，雄安將對數(shù)據(jù)的感知、數(shù)據(jù)的傳輸、數(shù)據(jù)的計算、數(shù)據(jù)的存儲和數(shù)據(jù)的應(yīng)用等方面實現(xiàn)一體化的設(shè)計，為雄安打下數(shù)字化高度融合、人工智能充分應(yīng)用的基礎(chǔ)，助力雄安實現(xiàn)車車協(xié)同、車路協(xié)同、不同公交方式的協(xié)同。
5G網(wǎng)絡(luò)對于車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要作用，在車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展中各方跨界合作也尤為重要。今年9月5日，中國移動主辦了“5G智能城市系列論壇”第一期“自動駕駛與雄安新區(qū)智能交通論壇”，工業(yè)和信息化部、公安部、河北省政府、雄安新區(qū)管理委員會等政府部門代表，以及產(chǎn)業(yè)界、學(xué)術(shù)界300余人出席，共同探討在5G背景下新一代通信技術(shù)與智能交通融合發(fā)展的新趨勢。
圖為自動駕駛與雄安新區(qū)智能交通論壇現(xiàn)場。中國移動供圖
中國電信自2017年9月在雄安新區(qū)啟動5G智能車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)自動駕駛外場測試建設(shè)運營項目以來，已進行了基于5G網(wǎng)絡(luò)實況環(huán)境下的無人駕駛協(xié)同測試，為雄安無人載具行駛測試和綜合展示管理提供了基礎(chǔ)環(huán)境和條件。截至目前，中國電信在雄安完成了業(yè)界首次5G融合的L5級別自動駕駛測試。
未來正來：雄安智能交通乘勢而上
隨著經(jīng)濟社會智能化進程不斷加快，交通領(lǐng)域智能化趨勢也方興未艾。車聯(lián)網(wǎng)作為互聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分，集合了人工智能、電子通訊、大數(shù)據(jù)、自動駕駛等新技術(shù)，是全球創(chuàng)新熱點和未來發(fā)展的制高點。推進車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展有利于解決我國當前汽車面臨的道路安全、城市交通擁堵等熱點問題，有利于探索建立信息化、智能化的交通治理新體系，在推動國家創(chuàng)新，提高交通安全，實現(xiàn)節(jié)能減排等方面具有重大戰(zhàn)略意義。
在此背景下，基于雄安的高起點規(guī)劃，數(shù)字雄安的頂層設(shè)計等優(yōu)勢，對于雄安來說發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)既是高起點規(guī)劃、高標準建設(shè)的必走之路，也是雄安打造全國創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展引領(lǐng)區(qū)的責(zé)任擔(dān)當。
智能交通是雄安智能城市建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一。雄安新區(qū)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示，此次會議對于雄安新區(qū)來說是智能城市建設(shè)中里程碑的事件，更是雄安新區(qū)建設(shè)智能城市劃時代的歷史事件。雄安將以此次會議為起點乘勢而上，與運營商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、汽車廠商、設(shè)備商攜手共進，共謀車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展，共建雄安新區(qū)智能交通體系，推動車聯(lián)網(wǎng)在雄安新區(qū)智能城市中的推廣和應(yīng)用。
