打造國際服務(wù)聚集高地、航空導(dǎo)向科創(chuàng)基地、水綠漫步創(chuàng)新佳地

　　北京大興國際機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)廊坊片區(qū)城市設(shè)計(jì)發(fā)布

　　今天，北京大興國際機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)廊坊片區(qū)城市設(shè)計(jì)方案對(duì)外發(fā)布，開啟廊坊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)加快城市建設(shè)的大幕。

　　北京大興國際機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)跨京、冀兩地，總面積約150平方公里，是落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略、踐行新發(fā)展理念、引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的重要區(qū)域。臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)河北部分即廊坊片區(qū)（以下簡稱“臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)”）總面積約100平方公里，地處北京中軸線南端，距離北京中心城區(qū)約45公里、天津中心城區(qū)約80公里、雄安新區(qū)約55公里、廊坊中心城區(qū)約10公里。

圖1：區(qū)位示意圖

　　為進(jìn)一步提升城市空間品質(zhì)、傳承歷史文脈、塑造城市特色風(fēng)貌，北京大興國際機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)（廊坊）管委會(huì)組織中國建筑設(shè)計(jì)研究院、中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院等國內(nèi)優(yōu)秀設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)一年多編制完成了《北京大興國際機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)廊坊片區(qū)城市設(shè)計(jì)》形成了“1+2+3+N”規(guī)劃成果體系，（“1+2+3+N”規(guī)劃成果體系暨：1個(gè)城市設(shè)計(jì)整體統(tǒng)籌，2個(gè)專題包括：地下空間專題、基礎(chǔ)分析專題，3個(gè)導(dǎo)則包括：城市設(shè)計(jì)通則、風(fēng)貌單元控制導(dǎo)則、重點(diǎn)區(qū)域控制導(dǎo)則；N多個(gè)城市專項(xiàng)導(dǎo)則包括：第五立面控制導(dǎo)則、建筑色彩控制導(dǎo)則、市政設(shè)施控制導(dǎo)則、非建設(shè)用地控制導(dǎo)則、倉儲(chǔ)物流風(fēng)貌區(qū)控制導(dǎo)則……）

圖2：城市設(shè)計(jì)成果體系示意圖

　　該城市設(shè)計(jì)規(guī)劃按照《北京新機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃（2016-2020 年）》《北京大興國際機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)總體規(guī)劃（2019-2035年）》等上位規(guī)劃要求，圍繞廊坊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)作為“國際交往中心功能承載區(qū)、國家航空科技創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)、京津冀協(xié)同發(fā)展示范區(qū)”的總體發(fā)展定位，總結(jié)國內(nèi)外優(yōu)秀城市設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)標(biāo)對(duì)表雄安新區(qū)，提出以“廊+坊”的特色作為整體設(shè)計(jì)思路，通過1個(gè)片區(qū)、3種空間、5類功能、25個(gè)單元、9處重要區(qū)域、3處核心區(qū),塑造臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)“藍(lán)綠交織、中軸續(xù)脈、京畿空驛”的總體風(fēng)貌，構(gòu)建“四廊、三帶、雙核、雙園、多綠道”的整體空間風(fēng)貌結(jié)構(gòu)，形成“水脈縱橫、田園生態(tài)、穿插綠廊、緊湊組團(tuán)”的平面布局，即日起該規(guī)劃設(shè)計(jì)成果正式對(duì)外發(fā)布。

　　特點(diǎn)一：統(tǒng)籌1個(gè)片區(qū)——全局把握整體風(fēng)貌設(shè)計(jì)

　　構(gòu)建“四廊、三帶、雙核、雙園、多綠道”的空間結(jié)構(gòu)。以南中軸文化生態(tài)廊、京臺(tái)生態(tài)綠廊、永定河生態(tài)綠廊、三綠隔生態(tài)綠廊四條廊道為基底，構(gòu)建亦莊—永清、涿州—機(jī)場—廊坊、廊坊—固安等三條發(fā)展帶，與多條慢行步道和濱水綠帶一起串聯(lián)南北雙核雙園，形成整體空間風(fēng)貌結(jié)構(gòu)。

圖3：整體空間風(fēng)貌結(jié)構(gòu)示意圖

　　形成“水脈縱橫、田園生態(tài)、穿插綠廊、緊湊組團(tuán)”的平面布局。突出臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)生態(tài)綠廊、河渠眾多的特點(diǎn)，塑造水系交錯(cuò)、農(nóng)田景觀圍繞的城市本底；結(jié)合水渠及綠廊、綠道形成被藍(lán)綠空間包圍的多個(gè)組團(tuán)，體現(xiàn)布局緊湊的空間肌理。

圖4：城市設(shè)計(jì)總平面布局

　　塑造“藍(lán)綠交織、屋脈有序”的臨空森林城市風(fēng)貌——整體上形成森林中的城市風(fēng)貌，體現(xiàn)藍(lán)綠交織的自然肌理以及與功能適配的第五立面肌理。

圖5：整體鳥瞰示意圖

　　特點(diǎn)二：引導(dǎo)3種空間——多維表現(xiàn)城市風(fēng)貌模式

　　城市風(fēng)貌通常體現(xiàn)在路、樹、建筑三大方面。針對(duì)開發(fā)地塊、開放空間和道路街巷三類不同空間，北京大興國際機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)廊坊片區(qū)城市設(shè)計(jì)分別提出不同的控制導(dǎo)則，形成多層次、強(qiáng)對(duì)標(biāo)、好落實(shí)的風(fēng)貌控制模式，提出三種空間內(nèi)建設(shè)控制的風(fēng)貌正負(fù)面清單，規(guī)劃展現(xiàn)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)整體風(fēng)貌的精華路線，方便區(qū)域風(fēng)貌展示。

圖6：風(fēng)貌構(gòu)成示意圖

圖7：臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)風(fēng)貌示意圖

　　引導(dǎo)多層次的道路交通控制模式。以安全、綠色、活力、智慧四個(gè)要素為基礎(chǔ)，針對(duì)區(qū)域道路、城市道路、慢行道路三個(gè)層次，對(duì)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)不同區(qū)域、不同等級(jí)的道路交通風(fēng)貌提出不同控制要求，依照統(tǒng)一的交通風(fēng)貌控制要素，對(duì)交通設(shè)施、交通類型、環(huán)境風(fēng)貌、標(biāo)志標(biāo)識(shí)等方面進(jìn)行設(shè)計(jì)引導(dǎo)，使道路交通風(fēng)貌引導(dǎo)更具有層次性、遞進(jìn)性，達(dá)到安全舒適、便捷高效、充滿活力的效果。

圖8：街道風(fēng)貌控制效果示意圖

　　展現(xiàn)多尺度的景觀風(fēng)貌控制模式。以種植、設(shè)施、場地、界面、景觀五個(gè)要素為基礎(chǔ)，按綜合公園、專類公園、綠廊綠帶三種尺度，進(jìn)行風(fēng)貌控制引導(dǎo)，對(duì)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)各個(gè)尺度的公園、廣場、綠地等公共開放空間風(fēng)貌控制進(jìn)行尺度分類，依照各類層次開放空間所具有的不同需求進(jìn)行全面的、有針對(duì)性的控制引導(dǎo)，在保障各類公園廣場空間的基本風(fēng)貌的前提下，使開放空間設(shè)計(jì)更加高效、適用，達(dá)到尺度宜人、功能豐富、開放共享的效果。

圖9：景觀風(fēng)貌控制效果示意圖

　　確定多功能的建筑風(fēng)貌控制模式。該設(shè)計(jì)方案提出整體高度控制原則，提出沿路建筑界面、濱水建筑界面、林田建筑界面、鐵路建筑界面、空中建筑界面五類界面控制模式；針對(duì)地下空間開發(fā)控制，制定綜合利用功能區(qū)、混合利用功能區(qū)及簡單利用功能區(qū)三類地下空間開發(fā)模式，從人行連通、車行連通、功能布局、開發(fā)深度、開發(fā)模式角度進(jìn)行引導(dǎo)控制，對(duì)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)特有建筑風(fēng)貌控制引導(dǎo)方向進(jìn)行了多種不同功能的區(qū)分，使控制指標(biāo)和風(fēng)貌引導(dǎo)更加具有針對(duì)性，使建筑風(fēng)貌進(jìn)行功能風(fēng)貌協(xié)調(diào)、界面風(fēng)貌引導(dǎo)、高度風(fēng)貌控制時(shí)更有針對(duì)性、更具獨(dú)特性，達(dá)到布局有序、疏密有致、協(xié)調(diào)統(tǒng)一的整體效果。

圖10：建筑風(fēng)貌控制效果示意圖

　　特點(diǎn)三：區(qū)分5類功能——分類管控特色風(fēng)貌差異

　　北京大興國際機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)廊坊片區(qū)城市設(shè)計(jì)根據(jù)功能特征劃分科研創(chuàng)新風(fēng)貌區(qū)、倉儲(chǔ)物流風(fēng)貌區(qū)、制造生產(chǎn)風(fēng)貌區(qū)、產(chǎn)業(yè)服務(wù)風(fēng)貌區(qū)、居住生活風(fēng)貌區(qū)5大功能風(fēng)貌區(qū)。

圖11：五類功能風(fēng)貌區(qū)示意圖

　　錯(cuò)落有致、開放共享的科研創(chuàng)新風(fēng)貌區(qū)。主要包含離岸金融、研發(fā)科教、研發(fā)中試3個(gè)功能組團(tuán)，分為科研辦公與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)兩種建筑類型，其中科研辦公建筑形態(tài)體現(xiàn)開合有致、整體協(xié)調(diào)的特色，建筑風(fēng)格沉穩(wěn)雅致、明快樸實(shí)；創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的建筑形態(tài)體現(xiàn)錯(cuò)落有致、開放交流的特色，建筑風(fēng)格智慧生態(tài)、多元?jiǎng)?chuàng)新。整體建筑立面以現(xiàn)代風(fēng)格為主，建筑風(fēng)貌注重與生態(tài)環(huán)境相融合，建筑整體以多層或低密度組團(tuán)為主，以河流作為建筑組團(tuán)和開敞綠地景觀的串聯(lián)元素，形成屋景融合的和諧風(fēng)貌特色。

圖12：科研創(chuàng)新風(fēng)貌區(qū)示意圖

　　簡潔集約、適當(dāng)變化的倉儲(chǔ)物流風(fēng)貌區(qū)。主要包含綜合保稅、物流倉儲(chǔ)2個(gè)功能組團(tuán)，建筑形態(tài)特點(diǎn)體現(xiàn)符合功能、形成模式的特色，建筑風(fēng)格簡潔明快、靈活集約，建筑體量及空間布局首先滿足保稅物流及倉儲(chǔ)需求，建筑形式以大體量、冷色調(diào)的功能性建筑為主，綠化體系主要采用沿路布置加整體布置的形式，著重圍合建筑群體的內(nèi)部空間，塑造簡潔、現(xiàn)代、專業(yè)的物流園區(qū)形象。

圖13：倉儲(chǔ)物流風(fēng)貌區(qū)示意圖

　　規(guī)整高效、靈活組合的制造生產(chǎn)風(fēng)貌區(qū)。主要包含航空裝備制造產(chǎn)業(yè)、智能制造產(chǎn)業(yè)、生命健康產(chǎn)業(yè)、未來發(fā)展4個(gè)功能組團(tuán)，建筑形態(tài)特點(diǎn)體現(xiàn)靈活組合、控制界面的特色，建筑風(fēng)格方正規(guī)整、高效簡約，建筑風(fēng)貌以低密度、大體量的現(xiàn)代風(fēng)格為主，建筑布局以簇群形式為主，結(jié)合綠坡、城市廣場等開放空間，使不同群落之間保持一定的界面聯(lián)系以增強(qiáng)區(qū)域的整體性，形成多樣化的城市形象界面。

圖14：制造生產(chǎn)風(fēng)貌區(qū)示意圖

　　簡約現(xiàn)代、品質(zhì)空間的產(chǎn)業(yè)服務(wù)風(fēng)貌區(qū)。主要包含航企服務(wù)、醫(yī)療服務(wù)、航企及物流企業(yè)運(yùn)營、智慧供應(yīng)鏈服務(wù)、航空科技服務(wù)中心、創(chuàng)新基地6個(gè)功能組團(tuán)，其中商業(yè)/娛樂/餐飲建筑形態(tài)特點(diǎn)體現(xiàn)互聯(lián)互通、品質(zhì)空間的特色，建筑風(fēng)格活力多元、時(shí)尚精致；商務(wù)辦公建筑形態(tài)特點(diǎn)體現(xiàn)分區(qū)劃分、空間均衡的特色，建筑風(fēng)格簡約現(xiàn)代、協(xié)調(diào)統(tǒng)一；酒店建筑形態(tài)特點(diǎn)體現(xiàn)建筑集中、突出重點(diǎn)的特色，建筑風(fēng)格簡潔現(xiàn)代、形象塑造。

圖15：產(chǎn)業(yè)服務(wù)風(fēng)貌區(qū)示意圖

　　層次豐富、舒適宜居的居住生活風(fēng)貌區(qū)。居住類建筑是城市中大量存在的一般性建筑，是城市整體風(fēng)貌與基本肌理形成的基礎(chǔ)要素。居住生活風(fēng)貌區(qū)主要分為低層住宅、多層住宅、高層住宅，底層住宅建筑形態(tài)特點(diǎn)體現(xiàn)巷院相應(yīng)、鄰里相近的特色，建筑風(fēng)格宜溫馨雅致、親切質(zhì)樸；多層住宅建筑形態(tài)特點(diǎn)體現(xiàn)層次分明、尺度親人的特色，建筑風(fēng)格溫馨雅致、親切質(zhì)樸；高層住宅建筑形態(tài)特點(diǎn)體現(xiàn)庭院圍合、高低錯(cuò)落的特色，建筑風(fēng)格溫馨雅致、親切質(zhì)樸。

圖16：居住生活風(fēng)貌區(qū)示意圖

　　特點(diǎn)四：劃分25個(gè)單元——精準(zhǔn)指引特色風(fēng)貌落實(shí)

　　根據(jù)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)功能、自然條件可以劃分為25個(gè)風(fēng)貌控制單元，通過對(duì)各類風(fēng)貌要求進(jìn)行傳導(dǎo)和落實(shí)。每個(gè)單元包含地上與地下圖則兩個(gè)部分的內(nèi)容，其中地上圖則包含5項(xiàng)內(nèi)容，分別是用地功能及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)控制、城市設(shè)計(jì)形態(tài)控制、地上開發(fā)管控、地下開發(fā)管控、開放空間管控和街道空間管控；地下圖則包含3-5項(xiàng)內(nèi)容，分別是開發(fā)強(qiáng)度、功能布局、地下一層開發(fā)控制、地下二層開發(fā)控制、地下三層開發(fā)控制。

圖17：KJCX-08-科研、辦公及配套服務(wù)型單元地上圖則示意圖

圖18：KJCX-08-科研、辦公及配套服務(wù)型單元地下圖則示意圖

　　特點(diǎn)五：設(shè)計(jì)9處重要區(qū)域——有效構(gòu)建特色空間格局

　　在整體控制的基礎(chǔ)上，針對(duì)功能核心及關(guān)鍵風(fēng)貌節(jié)點(diǎn)，該方案劃定了9處重要區(qū)域，主要包括航企服務(wù)南片區(qū)、航企服務(wù)北片區(qū)、醫(yī)療服務(wù)核心區(qū)、航企發(fā)展核心區(qū)、高端產(chǎn)業(yè)制造示范區(qū)、科研創(chuàng)新區(qū)示范區(qū)、航空科技中心區(qū)、永清北站、離岸創(chuàng)新基地9處，重點(diǎn)體現(xiàn)各個(gè)區(qū)域的空間造型，體現(xiàn)不同功能區(qū)的場景和氛圍。

圖19：9處重點(diǎn)區(qū)域效果圖

　　規(guī)劃亮點(diǎn)：“廊+坊”。規(guī)劃設(shè)計(jì)采用“廊+坊”的整體思路，通過綠廊、軸廊、連廊等結(jié)合不同功能街坊形成臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)獨(dú)特的空間特色。根據(jù)不同地區(qū)的功能和空間特點(diǎn)，分別塑造“川”“回”“曲”“井”四類各具特色的“廊+坊”空間形態(tài)格局。

圖20：“川廊”空間形態(tài)平面圖

　　構(gòu)建“川廊”空間格局。航企服務(wù)南片區(qū)及北片區(qū)在功能上是一個(gè)整體，格局上被軌道及干路分隔為南、北兩片，因此，兩個(gè)片區(qū)結(jié)合軸線、功能和景觀，構(gòu)建“川廊”空間格局。

　　塑造“回廊”空間骨架。醫(yī)療服務(wù)核心區(qū)是功能相對(duì)獨(dú)立的完整片區(qū)，結(jié)合功能特點(diǎn)以內(nèi)、外兩個(gè)回廊作為空間組織的骨架，形成“回廊”空間格局。

圖21：“回廊”空間形態(tài)平面圖

　　組織“曲廊”空間肌理。航企發(fā)展核心區(qū)是以濱水商旅服務(wù)為功能特點(diǎn)的地區(qū)，設(shè)計(jì)以“曲廊”肌理體現(xiàn)濱水的靈動(dòng)、商旅的活躍，并建立與濱水空間的聯(lián)通。

圖22：“曲廊”空間形態(tài)平面圖

　　形成“井廊”空間架構(gòu)。航空裝備制造及新一代電子信息產(chǎn)業(yè)示范區(qū)、科研創(chuàng)新示范區(qū)、航空科技中心區(qū)、永清北站、離岸創(chuàng)新基地5個(gè)重點(diǎn)區(qū)域關(guān)系緊密，軸線空間、生態(tài)廊道形成“井”字形格局將幾個(gè)片區(qū)組織、整合在一起，形成“井廊”空間架構(gòu)。

圖23：“井廊”空間形態(tài)平面圖

　　特點(diǎn)六：打造3處核心片區(qū)——突出塑造核心風(fēng)貌節(jié)點(diǎn)

　　打造臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)三處核心片區(qū)，對(duì)標(biāo)雄安經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行建筑、景觀風(fēng)貌深化設(shè)計(jì)，分別為航企服務(wù)島中軸片區(qū)、航企及物流企業(yè)運(yùn)營組團(tuán)濱水區(qū)、永清北站軸線片區(qū)。

　　塑造多樣化的城市開放空間體系。航企服務(wù)島中軸片區(qū)以商業(yè)商務(wù)、文化居住為主題的區(qū)域門戶核心節(jié)點(diǎn)，是臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的“會(huì)客廳”，設(shè)計(jì)以“共享+文化+生活”為主題，形成航線客廳、星空之鏡、逐光之橋、藝術(shù)云谷四大主題功能段落。

圖24：航企服務(wù)島中軸片區(qū)效果圖

　　打造高品質(zhì)的區(qū)域核心亮點(diǎn)。航企及物流企業(yè)運(yùn)營組團(tuán)濱水區(qū)以金融辦公、商務(wù)旅游為主題的區(qū)域“商旅休閑帶”，依托永興河打造品質(zhì)濱河生態(tài)景觀帶，形成濱水綠廊，點(diǎn)“鳳棲銀灣，浪涌金環(huán)”之主題。

圖25：航企及物流企業(yè)運(yùn)營組團(tuán)濱水區(qū)效果圖

　　樹立新特色的南部片區(qū)門戶地標(biāo)。永清北站軸線片區(qū)以商業(yè)辦公，交通服務(wù)為主題的區(qū)域“科創(chuàng)形象軸”，設(shè)計(jì)以“綠色+展示+科技”為主題，結(jié)合重點(diǎn)建筑的航天主題，塑造具有現(xiàn)代感、科技感、未來感的特色景觀。

圖26：永清北站軸線片區(qū)效果圖

　　今后臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建筑設(shè)計(jì)方案必須在形體、色彩、體量、高度等方面符合城市設(shè)計(jì)要求。城市設(shè)計(jì)要突出建筑風(fēng)貌、生態(tài)環(huán)境、公共空間的管控，這對(duì)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)未來的高質(zhì)量發(fā)展和城市綜合功能的提升具有重要意義。（河北日?qǐng)?bào)通訊員周禹佳 記者解麗達(dá)）