圖為測(cè)試車(chē)輛行駛在北京冬奧會(huì)張家口賽區(qū)。通訊員許冬全 攝
12月10日上午，4輛氫燃料電池公交車(chē)從張家口公交總站緩緩開(kāi)出，駛向崇禮太子城冬奧核心區(qū)方向。這是今年冬季以來(lái)北京冬奧會(huì)張家口賽區(qū)進(jìn)行的第一次冬奧保障車(chē)輛綜合測(cè)試。
為踐行“綠色辦奧”理念，在北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)期間，張家口賽區(qū)核心區(qū)冬奧保障車(chē)輛將全部采用氫燃料電池客車(chē)，涉及大巴車(chē)、中巴車(chē)和小轎車(chē)等多個(gè)車(chē)型。由于太子城冬奧核心區(qū)屬于高海拔地區(qū)，冬季雪多、路滑、線(xiàn)路條件復(fù)雜等，為了保證氫燃料電池客車(chē)賽時(shí)運(yùn)行安全、平穩(wěn)，高效、及時(shí)地為各客戶(hù)群提供高水平服務(wù)，按照北京冬奧組委交通部和張家口市交通運(yùn)輸局的安排，張家口市公交集團(tuán)組織進(jìn)行了這次冬奧保障車(chē)輛綜合測(cè)試，省冬奧辦、省交通運(yùn)輸廳、張家口市冬奧辦等單位參加。
圖為參加測(cè)試的氫燃料電池公交車(chē)。河北日?qǐng)?bào)記者趙瑞雪 攝
此次測(cè)試的車(chē)輛為12米長(zhǎng)、60千瓦、35兆帕的氫燃料電池公交車(chē)。主要測(cè)試在極寒條件下的低溫啟動(dòng)、續(xù)航里程、爬坡能力、坡道起步、雪地運(yùn)行、車(chē)內(nèi)空調(diào)升溫等內(nèi)容，同時(shí)安排交通運(yùn)輸保障團(tuán)隊(duì)運(yùn)行管理人員對(duì)太子城冬奧核心區(qū)道路路況、保障人群線(xiàn)路等進(jìn)行實(shí)地踏勘。
張家口市公交集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，為做好這次測(cè)試，測(cè)試車(chē)輛生產(chǎn)商北汽福田汽車(chē)股份有限公司北京歐輝客車(chē)分公司派出9名技術(shù)人員，隨車(chē)記錄車(chē)輛運(yùn)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并研究改進(jìn)。張家口市公交集團(tuán)派出管理團(tuán)隊(duì)及司機(jī)40余人，對(duì)賽時(shí)服務(wù)路線(xiàn)進(jìn)行實(shí)地勘探，熟悉賽時(shí)運(yùn)行線(xiàn)路設(shè)置、站點(diǎn)布局規(guī)劃，掌握線(xiàn)路運(yùn)行時(shí)間，測(cè)試上下車(chē)用時(shí)，掌握道路運(yùn)行特點(diǎn)。
張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為了確保冬奧保障車(chē)輛在賽區(qū)場(chǎng)館測(cè)試活動(dòng)期間順利運(yùn)行，接下來(lái)，他們還將陸續(xù)組織對(duì)其他型號(hào)的氫燃料電池客車(chē)進(jìn)行綜合測(cè)試，冬奧保障車(chē)輛綜合測(cè)試工作將在今冬全部完成。在做好冬奧保障車(chē)輛綜合測(cè)試的同時(shí)，將針對(duì)冬奧氫能需求進(jìn)行精準(zhǔn)測(cè)算，推進(jìn)加氫、運(yùn)氫、制氫工作落地。（河北日?qǐng)?bào)記者趙瑞雪 通訊員崔麗燕）
