11月1日，中鐵建電氣化局三公司京雄城際鐵路項(xiàng)目部承建的我國(guó)鐵路第一個(gè)地下?tīng)恳冸娝谛郯残聟^(qū)開(kāi)工建設(shè)。根據(jù)把京雄城際鐵路建設(shè)成為精品、綠色、安全、智能化鐵路的總體要求，最大限度地減少地面上的建筑物，避免地面建筑物對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響，經(jīng)過(guò)反復(fù)論證，最終決定把原來(lái)普遍設(shè)計(jì)在地面上的建筑結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)移到地下，所有電氣設(shè)備也將全部轉(zhuǎn)移到地下安裝，在地下?tīng)恳冸娝\(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)。
雄安牽引變電所總建筑面積7778.43平方米，地下結(jié)構(gòu)三層，屬于國(guó)內(nèi)鐵路房屋建筑面積最大的牽引變電所，是雄安新區(qū)鐵路網(wǎng)的樞紐牽引變電所。據(jù)悉，雄安牽引變電所建成投產(chǎn)后，在擔(dān)負(fù)京雄城際鐵路接觸網(wǎng)供電任務(wù)的同時(shí)，后期還將承擔(dān)京港臺(tái)高鐵、雄（安）忻（州）鐵路、（天）津雄（安）城際鐵路接觸網(wǎng)供電任務(wù)。（特約通訊員鄭傳海 通訊員侯欠欠 趙連浩）
