11月7日，騰訊董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰在介紹微信小程序創(chuàng)新模式。新華社記者徐昱攝
新華社杭州11月7日電 題：預見未來 “遇見”未來——世界互聯(lián)網大會領先科技成果在烏鎮(zhèn)發(fā)布
新華社記者黃筱
15項領先科技成果7日在第五屆世界互聯(lián)網大會舉辦地烏鎮(zhèn)發(fā)布，來自中國、美國、英國、法國、德國、瑞典、愛爾蘭、芬蘭等國家提交的領先科技成果，經過47名海內外知名的互聯(lián)網業(yè)界人士評選，展現(xiàn)了全球互聯(lián)網領域最新科技成果，弘揚互聯(lián)網技術創(chuàng)新、綠色、包容和共享理念，彰顯互聯(lián)網領域從業(yè)者的非凡貢獻。
11月7日，百度總裁張亞勤在介紹Apollo自動駕駛開放平臺。新華社記者陳曄華攝
連接：跨系統(tǒng)開放的中國方案
“我們過去連接了億萬的人和人，我們現(xiàn)在連接人和服務，我們未來還希望連接人和各個產業(yè)。”微信小程序是入選的領先科技成果之一，騰訊公司董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰表示，小程序就是連接產業(yè)互聯(lián)網的利器，打造出一個不受限的開發(fā)環(huán)境。
過去程序員在開發(fā)軟件時，通?？紤]的是不同開發(fā)環(huán)境的語言、設備的適配性和成本，現(xiàn)在開發(fā)者可以在一個“類操作底層”開發(fā)應用，打破過去受限的開發(fā)環(huán)境，為跨系統(tǒng)開發(fā)的世界難題給出了中國方案。
馬化騰提出，在跨系統(tǒng)開發(fā)的基礎上如果未來能實現(xiàn)在小程序上依次開發(fā)，憑借海量的應用，有希望促進芯片行業(yè)的迭代升級，幫助芯片設計操作系統(tǒng)領域和產業(yè)基礎能力爭取更多的創(chuàng)新空間，通過這些途徑可以讓更多的廠商一起受益，為全球互聯(lián)網進步貢獻力量。
螞蟻金服則是用科技連接消費者和小微企業(yè)，解決他們的實際問題，“別人說‘黑科技’，而我們更喜歡用‘暖科技’描述螞蟻金服的科技價值觀?！蔽浵伣鸱麻L兼首席執(zhí)行官井賢棟表示，我們致力于用金融的善意去溫暖每一個普通消費者，每一個小微企業(yè)。
今年6月，螞蟻區(qū)塊鏈的跨境匯款從香港支付寶到菲律賓的GCash錢包正式打通上線，從以前的較長時間收到款，到今天只要數(shù)秒鐘，手續(xù)費大幅度降低，而且更加便捷、安全、透明，實現(xiàn)了供應鏈中應收賬款的高效可信流轉，幫助供應鏈上的小微企業(yè)以更低成本獲得融資。
11月7日，360集團董事長周鴻祎在介紹360安全大腦。新華社記者陳曄華攝
安全：不可能再有固若金湯的系統(tǒng)
“一切皆可編程，萬物均可互聯(lián)”的時代，網絡攻擊的危害從單純網絡空間擴展到影響國家安全、社會安全、基礎設施安全、金融安全乃至于個人財產安全和人身安全，網絡安全已經進入了大安全時代。
360創(chuàng)始人周鴻祎認為，傳統(tǒng)的像基于殺毒軟件、基于防火墻的技術已經過時，基于大數(shù)據(jù)和人工智能算法的“360安全大腦”，可以在浩如煙海的網絡保障數(shù)據(jù)中找到蛛絲馬跡，構建一個具有感知、學習、推理、預測和決策能力的智能防御系統(tǒng)，實現(xiàn)了更加智能化、整體化的安全防護。
目前，“360安全大腦”在智能汽車，工業(yè)互聯(lián)網，金融安全等諸多垂直安全領域，得到廣泛利用，并且在不斷迭代和進化。“今年可能是相當于六歲兒童的智商，但是我們希望未來能變成有30歲年輕人的智商?！敝茗櫟t說。
除了軟件安全，硬件安全同樣不可忽視?！敖衲瓿酰蹟唷⒂撵`等硬件安全漏洞第一次讓我們意識到，作為現(xiàn)代信息系統(tǒng)核心的CPU，竟然如此的脆弱，更為嚴峻的是，這些暴露出的硬件漏洞，很可能還僅僅是冰山一角?！鼻迦A大學微電子學研究所所長魏少軍提到，現(xiàn)代CPU動輒集成數(shù)百億顆晶體管，設計、制造、封裝和部署需要遍布全球成百上千家企業(yè)的共同參與，無論是惡意硬件后門，還是防不勝防的技術漏洞，都會給CPU的硬件安全帶來極大的威脅，無法確保CPU的安全，構筑在其上的軟件安全和系統(tǒng)安全就缺少根基，網絡安全也無從談起。
魏少軍介紹了清華大學研發(fā)的CPU硬件安全動態(tài)監(jiān)測管控技術，以CPU行為的動態(tài)監(jiān)測為基礎，通過快速分析識別來判斷CPU運行過程中是否存在與預期結果不符的行為，無論是硬件木馬漏洞以及利用后門的行為等，都會被及時發(fā)現(xiàn)并按需管控。
11月7日，特斯拉公司代表在介紹特斯拉智能售后服務。新華社記者徐昱攝
開放：搭建平臺互惠共贏
百度推出的Apollo無人駕駛汽車，在互聯(lián)網之光博覽會上成為全場的“人氣王”，這個從外觀上看輪廓圓圓、萌萌的汽車，背后搭載了百度全球首個面向無人駕駛場景的軟硬件一體化人工智能車聯(lián)網解決方案。
百度公司總裁張亞勤提出，未來在Apollo平臺的支持下，整個出行行業(yè)大生態(tài)必將孵化出新物種，未來車和路的連接更加緊密，智能道路將會在更多的城市不斷延伸，千萬輛的汽車跑在千百條的智慧路上，會改變人、車、城市的關系。
而小米的智能家居人工智能開放平臺則是以滿足智能家居需求為出發(fā)點，深度整合了人工智能和物聯(lián)網的能力，為用戶軟硬件廠商和開發(fā)者提供創(chuàng)新的智能生態(tài)服務。
“以技術創(chuàng)新，產品創(chuàng)新和模式創(chuàng)新，打造了業(yè)內領先的人工智能開放平臺，對外輸出完整的AI技術與服務，推動全世界各類大中小型智能硬件企業(yè)加速布局智能硬件的領域?！毙∶讋?chuàng)始人雷軍說，小米已經進入了82個國家和地區(qū)，相信未來通過小米的人工智能開放平臺，可以進一步打開不同國家不同區(qū)域企業(yè)間的合作之門。
華為消費者業(yè)務云服務總裁張平安認為，智慧互聯(lián)時代，需要共同創(chuàng)新，圍繞人的全場景需求，通過手機等移動終端，實現(xiàn)萬物感知、萬物互聯(lián)、萬物智慧，加速物理世界數(shù)字化、數(shù)字世界智慧化。
中國工程院院士鄔賀銓表示，希望能有更多的引領全球互聯(lián)網發(fā)展的科技創(chuàng)新成果在世界互聯(lián)網大會上發(fā)布，期待這些科技成果為建設網絡空間命運共同體筑石鋪路，鼓勵年輕人不斷思考創(chuàng)新，在創(chuàng)造互聯(lián)網世界的同時，也為互聯(lián)網空間負責，為創(chuàng)造互信共治的數(shù)字世界而不懈努力。
11月7日，小米集團董事長雷軍在介紹小米面向智能家居的人工智能開放平臺。新華社記者徐昱攝
11月7日，華為技術有限公司代表在介紹華為昇騰310芯片。新華社記者陳曄華攝
11月7日，清華大學微電子學研究所所長魏少軍在介紹CPU硬件安全動態(tài)監(jiān)測管控技術。新華社記者陳曄華攝
11月7日，北京大學操作系統(tǒng)研究中心主任黃罡在介紹破解信息孤島的燕云DaaS系統(tǒng)。新華社記者徐昱攝
11月7日，螞蟻金服首席執(zhí)行官井賢棟在介紹螞蟻金服金融級商用區(qū)塊鏈平臺。新華社記者陳曄華攝
