5月23日，在雄安高鐵站候車大廳里，記者見到了雄安高速鐵路有限公司工程師郝爽。

　　“3年前，這里還是一片工地，我們就是站在這里跟習近平總書記進行了視頻連線?？倳浵蚪ㄔO(shè)者揮手致意，現(xiàn)場爆發(fā)出熱烈而持久的掌聲?！碑斈甑哪且荒?，郝爽回想起來宛如昨日。

　　“當時指揮長站在最前面，我就在他身后第一排的中間位置?！焙滤蜷_手機里保存的圖片，神采飛揚地說。

　　照片里的背景，是繁忙的施工現(xiàn)場，人們身后有幾臺鉆機，不遠處是深基坑。而如今，工地變身成為一座綠色、智慧、現(xiàn)代的高鐵站，外形猶如一顆巨型的“青蓮露珠”。

　　2019年1月16日上午，習近平總書記通過大屏幕連線京雄城際鐵路雄安站建設(shè)工地現(xiàn)場?？倳浾f：“現(xiàn)在是數(shù)九寒冬、天寒地凍，但我們的鐵路建設(shè)者仍然辛勤勞動著。你們正在為雄安新區(qū)建設(shè)這個‘千年大計’做著開路先鋒的工作，功不可沒。全國人民都期待著你們的捷報！”

　　郝爽說，當時是數(shù)九寒冬，總書記的話語讓人們心里感覺暖暖的。京雄城際鐵路全線建設(shè)高峰時近2萬人，各個單位將總書記的重要講話精神傳達給每個人，讓當時在寒冬里堅持奮戰(zhàn)的建設(shè)者們深受鼓舞。牢記總書記的囑托，全體鐵路建設(shè)者萬眾一心、砥礪前行，向全國人民發(fā)出了捷報。

　　2020年12月27日，京雄城際鐵路全線開通運行，雄安高鐵站同步投用，雄安到大興機場最快只需19分鐘，到北京西站不到1個小時。這條鐵路在建設(shè)中采用了70余項創(chuàng)新技術(shù)，成為中國智能高鐵建設(shè)的新標桿。

　　郝爽說：“京雄城際鐵路的開通運行，向世界生動詮釋了什么是雄安速度、中國速度，雄安質(zhì)量、中國質(zhì)量。雄安高鐵站成為了雄安新區(qū)面向世界的窗口。能夠參與京雄城際鐵路的建設(shè)，能夠為雄安新區(qū)的建設(shè)添磚加瓦，讓我實現(xiàn)了自己的人生價值，這段經(jīng)歷是我職業(yè)生涯的高光時刻，也是我最寶貴的人生財富?！?/p>

　　今年是雄安新區(qū)設(shè)立五周年，目睹著新區(qū)日新月異的變化，郝爽直言自己是幸運的，作為參加京雄城際鐵路建設(shè)的一員，在他心里升騰的是作為一名鐵路建設(shè)者的幸福感、成就感和滿足感。

　　如今，郝爽已投入到了新的工作當中，參與雄忻高鐵雄安新區(qū)地下段土建工程的前期工作等。新建雄安新區(qū)至忻州高速鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》中的重點鐵路建設(shè)項目，是中長期鐵路規(guī)劃“八橫八縱”高鐵主通道京昆通道的重要組成部分。

　　郝爽始終牢記總書記的囑托。他說：“雄忻高鐵在新區(qū)24公里全是地下工程，需要一體推進高鐵、市政道路、景觀建設(shè)，任務(wù)繁重而艱巨。但我們堅信，在總書記重要講話精神的指引下，我們一定不負重托，繼續(xù)當好開路先鋒，圓滿完成建設(shè)任務(wù)，為雄安新區(qū)建設(shè)發(fā)展貢獻全部心血和力量！”（記者 田恬 張偉亞）