5月9日，隨著榮烏高速新線主線瀝青上面層施工結(jié)束，榮烏高速新線主線路面工程全部完工，標(biāo)志著榮烏高速新線進(jìn)入交工通車倒計(jì)時(shí)階段。

　　該項(xiàng)目自2月18日召開復(fù)工復(fù)產(chǎn)動(dòng)員大會以來，于2月20日迅速掀起施工大干熱潮，3月10日路面工程開始大面積施工。

　　在路面施工過程中，籌建處組織全線開展“提質(zhì)增速保通車·沖刺60天”勞動(dòng)競賽，各路面單位充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，緊盯目標(biāo)，科學(xué)組織，加大人力物力投入，優(yōu)化資源配置，確保路面工程高質(zhì)量快速推進(jìn)。各項(xiàng)目部從人員分工，瀝青場站，攤鋪、壓實(shí)設(shè)備，運(yùn)輸車輛，道路防污染，交通管制等多個(gè)方面做好謀劃安排。路面攤鋪過程中，嚴(yán)格控制平整度、厚度等指標(biāo)。采用的智能壓實(shí)監(jiān)控系統(tǒng)綜合運(yùn)用現(xiàn)代傳感器、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信等技術(shù)，實(shí)時(shí)指導(dǎo)壓實(shí)施工，避免漏壓、超壓超速等不規(guī)范現(xiàn)象，提高了作業(yè)效率，確保了壓實(shí)質(zhì)量。

　　路面主線的全幅貫通，標(biāo)志著榮烏高速新線全面進(jìn)入收官階段，目前該籌建處正在籌備交工驗(yàn)收和運(yùn)營籌備工作，為通車提前做好準(zhǔn)備，確保5月份如期通車。

　　榮烏高速公路新線項(xiàng)目，全長約73公里。項(xiàng)目建成后，將替代原榮烏高速公路穿越雄安新區(qū)段的功能和作用。在滿足天津市與河北雄安新區(qū)之間區(qū)域交通需求的同時(shí)，對完善雄安新區(qū)對外骨干交通路網(wǎng)，推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展和交通一體化建設(shè)進(jìn)程具有重要意義。（通訊員王澤宇）