原標(biāo)題：津石高速通車運(yùn)行，加速了人流、物流、項(xiàng)目合作

　　一條交通動(dòng)脈 津冀更近一步

津石高速公路津冀界子牙河大橋。（本報(bào)資料片） 河北日?qǐng)?bào)記者趙海江 攝

　　天津與石家莊，一個(gè)直轄市，一個(gè)省會(huì)城市，以前兩地之間沒有直達(dá)的高速公路。這種情況在2020年12月22日得到了改變。當(dāng)天，全長(zhǎng)233.5公里、雙向6車道的津石高速公路通車運(yùn)行，津石之間的通行時(shí)間由以前的4小時(shí)縮短為3小時(shí)，兩地通行從此不再繞行保定或滄州。

　　運(yùn)行兩個(gè)多月以來，津石高速成為天津和石家莊兩個(gè)城市之間的交通大動(dòng)脈，促進(jìn)了沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

　　打造綠色公路典范工程、科技示范工程、品質(zhì)示范工程

　　2月24日，記者從石家莊裕華路高速口駛?cè)胄略咚?，往北京方向行駛至正定拐角鋪，通過這里的互通立交橋便駛?cè)虢蚴咚?。雙向車道上車輛絡(luò)繹不絕，汽車行駛在路面上非常平穩(wěn)。

　　正定拐角鋪的互通立交橋是津石高速公路在石家莊的終點(diǎn)。津石高速公路起自天津市靜海區(qū)，途經(jīng)大城縣、文安縣、任丘市、高陽縣、蠡縣、博野縣、安國(guó)市、定州市、深澤縣、無極縣、藁城區(qū)、正定縣，止于新元高速公路拐角鋪樞紐互通，與石家莊市繞城高速北環(huán)順接。

　　在《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》中，津石高速公路是G0211聯(lián)絡(luò)線的重要組成部分，是京津冀交通一體化規(guī)劃路網(wǎng)中重要組成項(xiàng)目。2017年9月16日，津石高速公路任丘段工程建設(shè)推進(jìn)會(huì)在任丘市古洋河大橋施工現(xiàn)場(chǎng)舉行，建設(shè)者在古洋河大橋率先進(jìn)行全線第一根樁施工，標(biāo)志著津石高速公路正式開工建設(shè)。

　　津石項(xiàng)目跨渠、越河、穿村、過鐵路、交普通公路、交高速公路，還要穿過幾千條電力線、通訊線。盡管困難重重，但工程標(biāo)準(zhǔn)沒有絲毫降低。

　　在津石高速公路沙河特大橋、京九鐵路上跨橋等橋梁處，一座座高大、雄偉的橋梁橫跨在河道、鐵路之上?？此破胀ǖ臉蛄?，卻藏著難以想象的技術(shù)創(chuàng)新。

　　中電建冀交高速公路投資發(fā)展有限公司副總經(jīng)理尉紅彬介紹，作為技術(shù)創(chuàng)新的重要成果，在津石高速公路津冀界至保石界段，預(yù)制箱梁制作采用了“自行式液壓模板”技術(shù)。即通過液壓收縮系統(tǒng)等機(jī)械來調(diào)整鋼模板，最大程度取代人力操作，極大提升模板精度。此舉也提高了制梁臺(tái)座和模板的周轉(zhuǎn)利用率，使箱梁施工質(zhì)量和效率更有保證。

　　沿著津石高速公路一路駛來，技術(shù)人員介紹，箱涵移動(dòng)滑模、一次性橋面鋪裝、綠色路基填筑、邊溝挖掘一次成型、建設(shè)永久路面等技術(shù)在津石高速公路一一得到應(yīng)用，全力打造綠色公路典型示范工程、科技示范工程、品質(zhì)示范工程、PPP項(xiàng)目示范工程。

　　津石高速開通運(yùn)營(yíng)僅幾天，日均車流量就達(dá)到了25704輛。今年1月初，受石家莊疫情影響，津石高速日均車流量逐漸下降。春節(jié)期間，車流量回升明顯，近幾日已經(jīng)恢復(fù)到每天2萬多輛。

　　縮短津石通行距離，改善群眾出行體驗(yàn)

　　津石高速公路開通運(yùn)行，無數(shù)人歡呼雀躍。在石家莊市某國(guó)有企業(yè)工作的陳紅就是其中一位。

　　“愛人在天津工作，孩子在石家莊上學(xué)，我們一家正在上演‘雙城記’?！标惣t說，以前從石家莊到天津開車需要4個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在好了，只要3個(gè)小時(shí)就能到。

　　天津、石家莊的直線距離約260公里。沒有直達(dá)高速之前，車輛可以繞行北線或者南線。走北線，繞行京港澳高速、榮烏高速，車輛密集，很長(zhǎng)路段只有雙向4條車道；走南線的黃石高速公路，車輛繞行里程較長(zhǎng)，也存在車道少、大車多等情形。如今，津石高速開通，路線長(zhǎng)度縮減的同時(shí)，車輛行駛也更為順暢。

　　津石一橫三地聯(lián)。雄安新區(qū)是津石高速公路上一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。作為雄安新區(qū)“四縱三橫”高速公路網(wǎng)新建項(xiàng)目中第一個(gè)啟動(dòng)、第一個(gè)建成通車的高速公路，津石高速公路成為聯(lián)結(jié)天津、雄安新區(qū)和石家莊，以及環(huán)渤海、京津冀一體化環(huán)線的主要通道之一，給來往雄安新區(qū)的人們帶來很多便利。

　　“我也要為津石高速公路點(diǎn)贊?！闭劦浇蚴咚俟穾淼淖兓?，在天津市某機(jī)關(guān)單位工作的孫明明表示。因?yàn)楣ぷ餍枰?，他?jīng)常到雄安新區(qū)出差。津石高速通車后，從機(jī)關(guān)開車到雄安新區(qū)，1個(gè)多小時(shí)就能到達(dá)。

　　而對(duì)石家莊市某傳媒公司駐雄安新區(qū)管理人員單俊貴來說，以前來往雄安新區(qū)需要提前買動(dòng)車票，如果晚了就買不到票，只能自己開車。如今，走津石高速公路，方便多了。

　　津石高速的通車，結(jié)束了無極、深澤境內(nèi)沒有高速公路的歷史。

　　“以前回?zé)o極老家，走一段高速公路后，就只能走一些人流密集的縣道、鄉(xiāng)道。如今津石高速通了，我們回家就方便很多?！笔仪f市民王建峰表示。據(jù)了解，深澤、無極、豐化3個(gè)收費(fèi)站和無極服務(wù)區(qū)、深澤停車區(qū)將在今年陸續(xù)開通。

　　優(yōu)化區(qū)域布局，促進(jìn)沿線發(fā)展

　　津石高速公路通車，對(duì)于沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了深刻影響。

　　2月24日，安國(guó)市九州通中藥物流園里車輛往來繁忙。物流園一側(cè)，河北楚風(fēng)中藥飲片有限公司正在加緊生產(chǎn)。該公司生產(chǎn)總監(jiān)徐凌峰告訴記者：“河北楚風(fēng)中藥飲片有限公司、九州通中藥物流園同屬于總部在武漢的九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司。該集團(tuán)在石家莊、天津、安國(guó)等地都有下屬企業(yè)，各企業(yè)之間物流往來頻繁。津石高速通車后，三地企業(yè)之間的物資往來更為便利，物流成本大幅降低?！?/font>