白溝河特大橋全長(zhǎng)1763米，是京雄高速全線重要的控制性工程。

深夜，京雄高速白溝河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們還在進(jìn)行焊接和打磨。

　　路基施工的機(jī)械隆隆作響，滿載的水泥罐車(chē)有序穿梭，鋼箱連拱上的建設(shè)者在緊張地焊接和打磨……金秋十月，京雄高速白溝河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)一派熱火朝天的景象。

　　作為雄安新區(qū)總體規(guī)劃中“四縱三橫”區(qū)域高速公路網(wǎng)的重要組成部分，京雄高速是北京中心城區(qū)乃至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)連接雄安新區(qū)最便捷的高速公路通道，對(duì)完善新區(qū)對(duì)外骨干路網(wǎng)，推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化進(jìn)程意義重大。

焊接工高三龍?jiān)讵M小的箱梁內(nèi)一工作就是幾個(gè)小時(shí)。

在鋼筋加工廠區(qū)，工人們正在全力施工。

工人正在焊接橋面。

傍晚，剛剛完成白班工作的工人正在返回宿舍區(qū)。

　　“為了把因疫情耽誤的工期搶回來(lái)，我們?cè)龃笕藛T、設(shè)備投入，增開(kāi)作業(yè)面，目前全線6個(gè)標(biāo)段共投入建設(shè)者12000多名，機(jī)械設(shè)備2000多臺(tái)套。各施工單位雙班輪動(dòng)、交叉施工，不間斷作業(yè)，搶抓進(jìn)度?！焙颖笔「咚俟肪┬刍I建處高海波說(shuō)，一手抓疫情防控，一手抓項(xiàng)目建設(shè)，大家都拼著一股勁兒。

　　太陽(yáng)落山，氣溫降到了10攝氏度。白溝河特大橋鋼箱連拱內(nèi)，焊接工高三龍卻汗流浹背。“幾個(gè)小時(shí)下來(lái)，跟蒸了個(gè)超長(zhǎng)桑拿似的?！焙附赢a(chǎn)生的高溫，加上狹小的箱體，讓人像在悶罐里作業(yè)。

深夜，京雄高速白溝河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們正在進(jìn)行箱梁吊裝。

工作人員正在進(jìn)行施工安全巡查。

　　白溝河特大橋是京雄高速全線重要的控制性工程，全長(zhǎng)1763米，是進(jìn)入雄安新區(qū)的重要門(mén)戶。大橋采用十七連拱結(jié)構(gòu)，建成后將成為全國(guó)最大的上承式連續(xù)鋼拱公路橋梁。

　　“大橋每一個(gè)孔的跨度91米，施工工藝要求十分嚴(yán)格，吊裝、焊接，任何工序的微小偏差都會(huì)影響整個(gè)工程質(zhì)量?！盨G5標(biāo)段項(xiàng)目副總工程師李鵬飛介紹，全線所有制梁場(chǎng)施行“一梁一碼”，從電腦上可以了解制梁進(jìn)度、橋梁形態(tài)和橋梁位置，務(wù)求精確。

路面施工現(xiàn)場(chǎng)工人們正在進(jìn)行瀝青攤鋪。

　　午夜時(shí)分，距離地面30余米的龍門(mén)吊司機(jī)劉會(huì)華完成了當(dāng)天最后一次起吊?！靶量嗍切量?，可單位的后勤保障很到位，吃得好睡得好，干活有勁兒。”面對(duì)緊張的任務(wù)，劉會(huì)華說(shuō)她有信心做到最好。

　　夜已深，京雄高速建設(shè)工地?zé)艋鹜鳎瑱C(jī)械的轟鳴劃破深夜的寂靜，建設(shè)者們依舊在忙碌，他們目標(biāo)只有一個(gè)——京雄高速如期通車(chē)。（河北日?qǐng)?bào)記者趙杰、趙海江 通訊員陳紅宇攝）

白溝河特大橋每一個(gè)孔的跨度91米，施工工藝要求十分苛刻。