原標(biāo)題：雄安新區(qū)將建立個人與機構(gòu)綠色出行積分賬戶

　　碳積分制度讓居民愛上綠色出行

　　因為長期堅持采用單車進行通勤，獲得共享單車免費騎行的權(quán)益；因為多次采用公共交通或者步行出行，得到了話費、健身卡或者超市的購物券；長期堅持綠色低碳的生活方式，可以獲得公共服務(wù)優(yōu)先配置的權(quán)益……這一切聽起來像是美好的想象，但在未來的雄安新區(qū)，這一切都將會變?yōu)楝F(xiàn)實。

　　記者近日從雄安新區(qū)交通專班獲悉，未來雄安新區(qū)將通過創(chuàng)新和健全制度設(shè)計，提倡適度簡約、綠色低碳生活方式，營造人人主動踐行綠色出行的良好氛圍，提升居民認同感和獲得感，推動綠色交通發(fā)展共治共享。這其中就包括建立綠色出行公約制度，探索碳積分激勵制度和建立常態(tài)化公眾參與機制。

　　共識 綠色出行守公約

　　雄安新區(qū)交通專班相關(guān)負責(zé)人透露，未來五年，新區(qū)將建立綠色出行公約制度，把綠色出行作為綠色生活的重要組成部分，倡導(dǎo)黨政機關(guān)和國有企事業(yè)單位工作人員帶頭簽訂綠色出行公約，逐步吸引遷入企業(yè)和三縣居民廣泛參與，建立企事業(yè)單位員工出行管理制度，鼓勵綠色出行。

　　“倡導(dǎo)綠色出行公約，建立員工出行管理制度在理論界已經(jīng)成為共識。我國東部發(fā)達地區(qū)的一些城市也已經(jīng)展開了實踐探索，雄安新區(qū)作為面向未來的標(biāo)桿城市，可以從規(guī)劃階段充分考慮這一新興趨勢?！鄙钲谑谐鞘薪煌ㄒ?guī)劃設(shè)計研究中心北京分院院長段進宇介紹。

　　段進宇表示，綠色出行作為綠色生活的重要組成部分，在建設(shè)低碳城市的過程中發(fā)揮著不可替代的作用。雄安新區(qū)正積極探索以綠色出行公約的形式，鼓勵黨政機關(guān)和國有企事業(yè)單位工作人員帶頭踐行綠色出行，并逐步吸引新遷入居民廣泛參與到低碳城市的建設(shè)過程中。

　　想要綠色出行方式被群眾認可并接受，首先要做好配套服務(wù)，只有當(dāng)群眾在比較過程中發(fā)現(xiàn)采用綠色出行方式比傳統(tǒng)出行方式實惠且便利，他們才會真的接受這樣一種新的出行方式。為此，新區(qū)將嘗試建立企事業(yè)單位員工出行管理制度，鼓勵企業(yè)開行通勤班車、發(fā)放公交津貼，以及通過提供非機動車停放、淋浴間、儲物柜等措施，為員工綠色出行提供便利。

　　“這樣一個綠色出行公約的建立肯定不是一簽了事、一蹴而就的，它是一個循序漸進的過程，比如我們可以先從每周少一天開車上班做起，從每周選一天拼車上班做起，逐步吸引更多的人參與進來?！倍芜M宇說，在企業(yè)綠色出行管理方面，可以參考國內(nèi)外的成功做法，比如引導(dǎo)首批遷入的企業(yè)單位建立員工出行管理制度，提供公交津貼以及一些人性化的服務(wù)，鼓勵員工綠色出行。

　　實惠 用碳積分能換獎勵

　　2018年，省發(fā)改委印發(fā)了《河北省碳普惠制試點工作實施方案》，提出在我省探索建立碳普惠制激勵機制，加強碳普惠制政策研究，鼓勵金融機構(gòu)、商業(yè)聯(lián)盟開發(fā)碳信用卡、碳積分、碳幣等創(chuàng)新性碳普惠金融產(chǎn)品，加快建立基于碳普惠制的激勵約束制度，引導(dǎo)公眾和企業(yè)自覺踐行低碳行為。

　　“綠色交通碳積分指的是居民采用綠色出行方式時，可以為地球減少的二氧化碳排放量，因此碳積分也是一個人低碳環(huán)保生活的具體體現(xiàn)?！毙郯残聟^(qū)交通專班張冰玉說。

　　未來新區(qū)將探索碳積分激勵制度，依托新區(qū)企業(yè)和個人信用平臺，構(gòu)建總量控制、自由交易的碳積分（碳排放配額）管理機制。建立新區(qū)個人與機構(gòu)綠色出行積分賬戶，探索碳積分與公共服務(wù)優(yōu)惠政策掛鉤機制，引導(dǎo)居民出行方式轉(zhuǎn)變，提升綠色出行獲得感。

　　“未來新區(qū)每個居民都享有一定量的碳排放配額，通過綠色低碳的生活方式節(jié)約下來的碳排放配額可以用來交易或者是換取獎勵，也就是說，居民可以因自己綠色低碳的生活方式得到物質(zhì)上的受益?！睆埍窠榻B，未來新區(qū)將探索把碳積分與出行費用、住房以及稅收等公共服務(wù)產(chǎn)品進行政策掛鉤，以增強堅持綠色低碳生活方式的居民的獲得感。

　　雄安新區(qū)交通專班相關(guān)負責(zé)人還提到，未來新區(qū)將建立常態(tài)化公眾參與機制，發(fā)動行業(yè)協(xié)會、社會組織和廣大市民等多方力量為新區(qū)交通發(fā)展出謀劃策并監(jiān)督實施，加強綠色出行宣傳引導(dǎo)，提升全社會綠色出行意識。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，建立碳積分制度是未來交通管理的發(fā)展方向，目前國內(nèi)許多城市都展開了探索實踐，雄安新區(qū)可以利用后發(fā)優(yōu)勢，探索研究個人和企業(yè)的碳排放核算方法，結(jié)合新區(qū)信用平臺建設(shè)進度，逐步建立碳積分激勵制度。（河北日報記者 吳安寧）