講座現(xiàn)場(chǎng)。馬亞南 攝
中國(guó)雄安官網(wǎng)12月25日電 12月23日，雄安創(chuàng)新大講堂第二期在雄安市民服務(wù)中心舉行。本期邀請(qǐng)了世界資源研究所中國(guó)可持續(xù)城市項(xiàng)目主任、中國(guó)交通項(xiàng)目主任劉岱宗以“可持續(xù)交通引領(lǐng)城市繁榮”為題舉辦講座，分享如何通過(guò)城市交通建設(shè)與改造，促進(jìn)雄安新區(qū)的綠色、智慧交通發(fā)展。此次活動(dòng)由河北省委宣傳部部務(wù)會(huì)成員、副巡視員，雄安新區(qū)宣傳中心主任邊建國(guó)主持。
河北省委宣傳部部務(wù)會(huì)成員、副巡視員，雄安新區(qū)宣傳中心主任邊建國(guó)致辭。馬亞南 攝
劉岱宗從當(dāng)下城市街道的“痛點(diǎn)”切入，結(jié)合雄安新區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀，展開了一場(chǎng)面向未來(lái)城市發(fā)展的思辨。他通過(guò)分享多個(gè)國(guó)內(nèi)外城市規(guī)劃發(fā)展案例，分析了可持續(xù)繁榮的城市需要多模式、多元化的交通體系，未來(lái)城市與未來(lái)交通發(fā)展趨勢(shì)等內(nèi)容。他表示，解決城市擁堵問題最重要的是調(diào)整出行結(jié)構(gòu)和構(gòu)建完整的街道。通過(guò)解讀雄安新區(qū)的城市規(guī)劃，可以解決過(guò)去我國(guó)城市化面臨的問題和挑戰(zhàn)，繼而探索出解決方案，幫助國(guó)內(nèi)其他城市的持續(xù)發(fā)展。
“良好的公共空間可以反映城市的精神面貌與文化內(nèi)涵，提升居民的生活品質(zhì)，有助于城市的繁榮發(fā)展。”劉岱宗舉例深圳，城市人口年齡結(jié)構(gòu)對(duì)城市發(fā)展有很大影響。在深圳，35歲以下占比超過(guò)5成，打造一個(gè)吸引年輕人的城市對(duì)城市未來(lái)發(fā)展至關(guān)重要。雄安新區(qū)目前正在探索住房租賃管理新模式，建議組織設(shè)計(jì)更多的音樂節(jié)、讀書會(huì)等活動(dòng)提升城市“年輕指數(shù)”，增添城市發(fā)展活力。雄安新區(qū)可借鑒北京、上海、廣州、深圳等城市。
世界資源研究所中國(guó)可持續(xù)城市項(xiàng)目主任、中國(guó)交通項(xiàng)目主任劉岱宗現(xiàn)場(chǎng)講述。馬亞南 攝
在《河北雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》（以下簡(jiǎn)稱《綱要》）中，多處可見綠色交通、智慧交通等字眼。其中提到雄安要構(gòu)建快捷高效交通網(wǎng)，完善區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建新區(qū)便捷交通體系，打造綠色智能交通系統(tǒng)，堅(jiān)持公交優(yōu)先，綜合布局各類城市交通設(shè)施，實(shí)現(xiàn)多種交通方式的順暢換乘和無(wú)縫銜接，打造便捷、安全、綠色、智能交通體系。劉岱宗認(rèn)為，在提高雄安新區(qū)交通系統(tǒng)流量時(shí)，需要相應(yīng)調(diào)整市民的出行方式，提高綠色交通和公共交通出行比例?！鞍研∑嚨目臻g讓給公共空間，不僅將緩解擁堵問題，還將帶動(dòng)街道商業(yè)的發(fā)展?！彼e例英國(guó)倫敦、法國(guó)巴黎、丹麥哥本哈根等地，來(lái)說(shuō)明自行車和步行系統(tǒng)的發(fā)展給城市街道帶來(lái)的改變。
11月17日，工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部與雄安新區(qū)簽署開展車聯(lián)網(wǎng)和智能交通示范應(yīng)用合作協(xié)議，明確支持和推動(dòng)雄安新區(qū)建設(shè)領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)和智能交通示范區(qū)。劉岱宗表示，智能駕駛與共享出行的結(jié)合，可以降低市民對(duì)小汽車的使用量，同時(shí)推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。此外，BRT（快速公交系統(tǒng)）可以緩解交通壓力，給予乘客優(yōu)先權(quán)，為乘客節(jié)省時(shí)間?！按罅ν菩泄幌到y(tǒng)，才能夠真正解決城市交通問題。”劉岱宗說(shuō)。
講座現(xiàn)場(chǎng)。馬亞南 攝
在問答環(huán)節(jié)，4位來(lái)自雄安新區(qū)、雄安集團(tuán)、三縣的工作人員分別從交通運(yùn)營(yíng)管理、城市物流發(fā)展、提高綠色出行意識(shí)等角度進(jìn)行提問。針對(duì)上述問題，劉岱宗一一進(jìn)行回答。他表示，未來(lái)可持續(xù)的雄安城市交通體系應(yīng)是一個(gè)城市綜合交通運(yùn)輸體系。《綱要》提出，加強(qiáng)規(guī)劃控制并預(yù)留市域、區(qū)域軌道交通通道走廊空間。城市公交走廊系統(tǒng)的規(guī)劃，在城市中發(fā)揮不同的功能，為城市居民服務(wù)。雄安新區(qū)有很大潛力，只要有決心，國(guó)內(nèi)外城市先進(jìn)案例都將在這里得到實(shí)現(xiàn)，雄安新區(qū)將被打造成中國(guó)智能駕駛示范城市。
雄安新區(qū)黨工委、管委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)班子成員，新區(qū)各部門主要負(fù)責(zé)同志、首席信息官，新區(qū)各部門及三縣干部代表，雄安集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子及干部職工，新區(qū)參建企業(yè)代表等600余人參會(huì)。
