作為“交通強(qiáng)國、鐵路先行”的重大實(shí)踐，2017年7月6日，北京鐵路局基于京九既有線路和津保鐵路區(qū)域路網(wǎng)資源，開行了北京南至保定途徑雄安新區(qū)的兩對動車組列車，結(jié)束了雄安新區(qū)白溝和白洋淀等沿線人民群眾來往北京繞道保定或天津中轉(zhuǎn)換乘的歷史，也形成了一條北京至雄安新區(qū)之間的運(yùn)輸大通道。

　　坐著動車到雄安，近50萬人分享到出行便利

　　雄安動車開行以來，特別是在周末、節(jié)假日期間迅速在北京至雄安新區(qū)之間形成一條人員密集往來的運(yùn)輸大通道。

　　2017年暑運(yùn)期間，短短2個月的時間內(nèi)，就共計(jì)有12萬人次第一時間直接分享到雄安動車組開行帶來的出行便利。期間8月26日，發(fā)送旅客最高峰達(dá)到2736人。就是在剛剛結(jié)束的2018年春運(yùn)，雄安動車發(fā)送旅客也達(dá)7.8萬人。其中，白溝、保定站分別發(fā)送旅客1.0萬、1.4萬人。尤其是白洋淀站發(fā)送旅客達(dá)1.3萬人，全站增幅高達(dá)82.7%，一舉成為北京鐵路局歷年來春運(yùn)增幅最大車站。

　　一年來，隨著雄安動車的持續(xù)開行，尤其是在周末和節(jié)假日期間已經(jīng)在北京至雄安新區(qū)白溝、白洋淀之間形成固定的探親流、通勤流、商務(wù)流和旅游流。自2017年7月6日起截至2018年3月30日，兩對雄安動車組已經(jīng)共計(jì)發(fā)送旅客達(dá)48.78萬人次。其中，高峰日2017年10月8日發(fā)送旅客達(dá)3600人次。地處雄安新區(qū)的白溝、白洋淀兩站共計(jì)發(fā)送旅客達(dá)14.88萬人次，約占發(fā)送總數(shù)的30%，分別為：白洋淀8.7萬人次，約占本站發(fā)送總量的23%；白溝發(fā)送6.18萬人次，約占該站總發(fā)送量的近18%；目前，白溝、白洋淀高峰日2018年1月1日，分別發(fā)送1835人次和2183人。

　　此外，雄安動車的開行，也使保定站從京廣既有線上的中間站，一舉躍成為可以通過雄安動車中轉(zhuǎn)換乘的換乘車站。期間，通過雄安動車出行和換乘的旅客共計(jì)達(dá)2.48萬人次，約占全站總發(fā)送量的近5%，進(jìn)一步豐富和增加了區(qū)域內(nèi)人民群眾出行選擇和方式。

　　不斷優(yōu)化線路，持續(xù)助力雄安新區(qū)建設(shè)

　　為進(jìn)一步助力雄安新區(qū)建設(shè)，方便區(qū)域人民群眾出行，更有效地增強(qiáng)雄安新區(qū)與全國各地的聯(lián)系，在即將到來的4月10日鐵路實(shí)施新的列車運(yùn)行圖中，北京鐵路局將天津--廣州T253/4次列車運(yùn)行線路由現(xiàn)在的天津至石家莊（北）經(jīng)京滬、石德、石家莊西環(huán)線調(diào)整為津保鐵路、京廣線運(yùn)行，并經(jīng)停白溝車站。以此為標(biāo)志，地處雄安新區(qū)的白溝、白洋淀在通過津保鐵路東西連接京廣、京滬兩大高鐵線路、向北通過京九既有線雄安動車直達(dá)北京的基礎(chǔ)上，又將開啟可以直接南下到達(dá)廣州方向旅客列車的歷史新紀(jì)元。

　　路相通、人相近。隨著日益完善的運(yùn)輸線路優(yōu)化和多元化出行格局的形成，北京鐵路局正在通過持續(xù)不斷地努力助力雄安新區(qū)建設(shè)，推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展。（李溢春 陳立軍）